Malowanie pokrywy zaworów jest czynnością, która nie wymaga posiadania umiejętności mechanika ani lakiernika. Zdrowy rozsądek i wyczucie materii jest jednak jak najbardziej wskazane. W poniższym artykule chciałbym podzielić się moimi doświadczeniami zdobytymi podczas malowania mojej pokrywy w Hondzie Civic.
Jak się przygotować?
Krok 1: Modyfikacje związane z malowaniem elementów wymagają aby dobrze zastanowić się nad wyborem koloru i znaleźć odpowiednią farbę - najbardziej popularne VHT dostępne są już w Polsce bez żadnego problemu. Lakiery VHT dostępne są w różnych rodzajach wykończenia: błyszczący i "baranek"
Krok 2: zaopatrzyć się w środek do usuwania farby - mnóstwo informacji na ten temat znajduje się w internecie - środki mają konsystencję żelu
Krok 3: tak zaplanować malowanie aby nie było potrzeby używania auta przez 2 dni.
Krok 4: przygotować pozostałe niezbędne elementy: uszczelka pokrywy zaworów lub silikon do uszczelnienia jeżeli uszczelka jest w dobrym stanie, skrobaczkę do usuwania farby, pędzelek do nakładania środka usuwającego starą powłokę lakierniczą
Tips&tricks: Piaskowanie pokrywy w hondowskich silnikach może zakończyć się uszkodzeniem silnika. Piasek, który dostanie się pod profile wewnętrznej osłony zostaje wypłukany przez olej i trafi do układu smarowania.
Pokrywa w oryginalnym malowaniu
Usuwanie powłoki lakierniczej
Usuwanie powłoki lakierniczej - c.d.
Pokrywa z wstępnie usuniętym lakierem
Lakierowanie: pierwsza warstwa
Lakierowanie: ...kilka warstw
Pokrywa po wygrzewaniu w piekarniku i zainstalowaniu
Efekt końcowy :)
